Un avión transparente

La verdad es que me resistía a hablar de aeronáutica en este blog (para eso ya está Juan de la Cuerva) (que es verdad que hace mucho que no dice nada, aunque ya tiene un par de cosillas en el tintero), pero lo cierto es que hoy he visto cómo una fantasía descabellada nunca dicha en serio se convertía en un proyecto de Proyecto (valga la redundancia) de Fin de Carrera. Y me parece apropiado contarlo en Dream Drifting, que al fin y al cabo existe para poder soñar despiertos.

Durante mi primer o segundo año de carrera (no lo recuerdo exactamente), una amiga arquitecta y yo fantaseábamos con diseñar un transgresor avión completamente transparente (porque las ventanillas siempre han sido una molestia en casi todos los aspectos... muchos Comet se estrellaron por tenerlas mal diseñadas).

Luego pensamos que un avión totalmente transparente probablemente supondría un problema para la gente que tuviera miedo a volar (la razón de hacerlo todo transparente era evitar discontinuidades en el fuselaje con distintos materiales y estructuras), de modo que lo más sencillo era hacerlo opaco en las zonas convenientes (pintándolo, por ejemplo). Y luego se nos ocurrió que quizá no había un material transparente capaz de sustituir al aluminio. En fin, la cosa quedó así, y yo no volví a pensar en ello hasta hace muy poco.

Sabiendo un poquito más de ingeniería (ocho años de estudiar tienen que notarse en algo), se me ocurrió otra forma de hacer un avión con grandes ventanales (no voy a exponer la idea con detalle, no sea que haya por ahí algún topo de Airbus o Boeing que me la robe). Una sola ventana, dando la vuelta a todo el avión. Un problema estructural cojonudo, pero mi forma de exponerlo le ha gustado a la profesora de Cálculo de Aviones (aunque, cito textualmente, al principio estaba "patidifusa" con una idea tan "exótica").

El A380 estuvo a punto de no tener ventanas. Querían sustituir el cielo por una pantalla gigante y una cámara que grabara el exterior del avión. A mí, que siempre procuro que me den un asiento en ventanilla, esa idea me horroriza. Pondré cortinillas o un control para ahumar los cristales a voluntad o algo parecido para los que no quieran ver el cielo. Pero yo quiero ver las nubes cuando estoy en las nubes, porque siempre estoy en las nubes y habitualmente tengo que imaginármelas. Quiero un avión abierto al espacio.

Sólo siento que si esto sale adelante voy a tener que dejar lo de la simulación por ordenador en el cajón de los sueños pendientes. Aunque siempre es bueno tener cosas guardadas en ese cajón (valen, como mínimo, para escribir entradas en un blog)...